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盐城市众成法律咨询服务有限公司为了践行习总书记全面依法治国,从严治党和谐社会,宣传正能量。协助党委政府、公检法司维稳,帮助百姓维权,故主办设立《维权联盟民权民声网》自媒体网站。面向社会诚招网格员,从事于对民众反映的违法乱纪、侵害合法权益的行为进行追踪采访、谈话取证,笔录工作,网格员到我司报备后根据当事人的主张要求选择调解、诉讼、举报、上访等形式。经公司法务研究确认后即告知当事人采取何种方法去解决问题,如需诉讼,公司将委派专业律师以法代理。

网站以“统一、规范、遵纪、守法、和谐、奉献”为核心,打造经理人团队的奋斗目标,达到意识到位,方法得当,行动迅速,自始自终为人民服务为宗旨。

网站的办事方针是:一切从效益出发,一切凭依据说话,一切以预防为主,一切按程序办事。

网站的格调是:追踪侵权事件、维护合法权益、化解矛盾纠纷,构建和谐社会。扬社会正义,助弱者维权!

网站的口号是:不讲空话、大话、假话,诚办真事、实事、好事。

网站的运作模式是:拟在各县区设立分公司网络服务站。诚招、聘用、任命分公司业务经理兼维权联盟民权民声网络服务站站长,站长负责向各乡镇招聘网格负责人及网格信息员。凡被录用者由公司注册登记,颁发采访证和新闻工作证以便开展业务,做好聆听百姓心声,追踪侵权事件,进行信息联络工作。各分公司网络服务站长统一向总公司报备相关维权资料,总公司根据案件情况收取维权代理费用,同时向该网站点返利分成。(分成比例另定协议)

注册的会员是维权联盟体成员,在此基础上公司诚邀了法学者、在职社会管理人、律师事务所律师、法律服务所法律工作者以及离退休法官、检察官、公安人员等为联盟人。通过会审分析、制订方案。最终使被侵害人的合法权益得以维护。上述人员及机构均在网页或栏目中显示,并在公司网站中点击与百度推广。

作为网站的成立,必将打造成为一个优秀的自媒体,让客户满意,让员工自豪,让政府放心,让社会需要,真正成为一个让政府和民众安心的阳光网站。



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俄专家:机长犯错在海面着陆致去年俄图
来源:中国经济网    日期:2017-04-06

  (原标题:俄专家:机长犯错在海面着陆致图-154坠毁)

  新华社莫斯科3月14日电(记者栾海)负责调查原苏联地区空难事故的独联体国家间航空委员会的专家日前得出结论,去年12月驾驶图-154B-2型客机由俄西南部飞往叙利亚的机长不知何故犯了重大错误,致使飞机在受控状态下于海面着陆,并导致机毁人亡。

  据俄《生意人报》14日报道,在该飞机坠毁后,救援人员及时从黑海海底打捞出了失事飞机的语音记录仪和飞行数据记录器。由于这两个黑匣子使用的都是老式卷带式记录装置,因此技术专家费了很多时间修复其记录下的数据,并据此制作了计算机三维动态图像,重现飞机失事的所有情景。

  在调查过程中,分析人员排除了飞机自身发生技术故障、发动机吸入飞鸟、机舱内爆炸、遭遇海面射击等各种导致坠机的可能性,最后得出结论:

  2016年12月25日夜间,机长罗曼·沃尔科夫在驾机驶离地面1分钟后,飞机以360多公里时速抵达距地250米的空中。此时沃尔科夫本该使飞机继续升空,但他却不知什么原因将飞机转入着陆状态。在此后10秒内,飞机一直是在飞行员的操控下逐渐降落直至坠海。

  尽管飞机是受控着陆,但机体在与海面猛烈碰撞的过程中发生解体,并随即沉没。据悉,沃尔科夫拥有4000小时的飞行经验,目前调查人员正在分析这名机长的飞行训练资料和体检、心理测试记录。

  调查人员解释说,目前尚不能确认沃尔科夫为何驾机在海面着陆,导致这一错误的原因有可能是该飞行员在夜航时过于相信自己的经验和直觉,没有仔细观察操控台的相关仪表,导致迷失正确航向。

  航空专家表示,如果飞行员因过于自信而不查看仪表的话,他们可能会根据飞行时产生的过载(即人体感受到的负荷)判断发动机在加速使飞机升空,但其实相同的过载感受也可能是由飞机降落导致的。

  此外,飞行员在夜航时看不见地标物和地平线。有些飞行员会根据星斗辨认方向,但他们所看到的景物可能是星星在海水中的倒影,这种情景可能导致迷航。

  分析人员还指出,现在还不能认定沃尔科夫需承担此次空难的全部责任。调查人员将在综合分析所有空难原因后区分事故责任。

  该飞机在从莫斯科起飞前因故等待了数小时,后因天气状况不佳将飞行目的地从机组熟悉的俄高加索内陆城市莫兹多克改为其陌生的黑海海滨城市索契,以致将再次起飞前往叙利亚的时间拖延到了夜间。这些情况有可能触发飞行员受到压力后产生的应激反应或诱发其某些慢性病,导致身体非常疲劳以致驾机时出错。

  2016年12月25日,从俄西南部索契的阿德列尔机场起飞的图-154客机在升空后不久即坠入黑海近海水域,机上90余人全部遇难,其中包括准备前往叙利亚慰问俄驻叙部队的亚历山德罗夫红旗歌舞团的数十名演员和9名记者。

 
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